FOB 블라디보스토크 → 미국 항구: 바이어가 실제로 받는 운임·운송기간·CIF 숫자
2026-09-20 — Yachidamo 팀
진지한 바이어가 가장 먼저 묻는 질문은 늘 같습니다: 집성 참나무·물푸레 컨테이너 한 대, 모든 비용 포함 최종 얼마에 들어오는가? 아래는 저희가 이번 분기 블라디보스토크에서 실제 북킹한 수치입니다. 중개인을 거치지 않고도 랜디드 코스트를 짜보실 수 있도록 공유합니다.
저희가 실제로 쓰는 운송기간 구간
블라디보스토크 → 미국 직항은 드물며, 거의 모든 컨테이너가 부산 또는 상하이에서 환적됩니다. 아래는 문전→항까지의 통상 운송기간이며, 미국 측 통관 시간은 포함하지 않습니다.
| 도착항 | 통상 운송기간 | 최단 | 지연이 잦은 시기 |
|---|---|---|---|
| LA / 롱비치 | 22–28일 | 18일 | 8월 말–10월 (성수기) |
| 오클랜드 | 24–30일 | 20일 | LA와 동일 |
| 시애틀-타코마 | 20–26일 | 17일 | 겨울철 부산 안개 지연 |
| 휴스턴 | 38–46일 | 32일 | 파나마 운하 흘수 제한 |
| 서배너 | 40–48일 | 35일 | 휴스턴과 동일 |
| 뉴욕 / 뉴저지 | 42–50일 | 36일 | ZIM 노선 수에즈 우회 |
중개인이 "LA까지 14일"이라고 제시한다면 핫 다이렉트입니다. 커밋 전에 반드시 본선명과 환적 스케줄을 확인하세요.
20' 컨테이너당 해상 운임
스팟 운임은 주 단위로 변동합니다. 아래는 지난 90일간 저희가 20' 박스(패널 20–22 m³ 적재)를 실제 북킹한 밴드입니다.
| 노선 | 해상 운임 (USD, 20' 기준) | 비고 |
|---|---|---|
| 블라디보스토크 → LA / 롱비치 | 2,100 – 2,900 | 2–4월 저점, 9–11월 성수기 |
| 블라디보스토크 → 오클랜드 | 2,300 – 3,100 | LA 대비 약 200 추가 |
| 블라디보스토크 → 시애틀-타코마 | 2,000 – 2,700 | 서해안 최저 |
| 블라디보스토크 → 휴스턴 | 3,400 – 4,600 | 파나마 경유, 스케줄 리스크 큼 |
| 블라디보스토크 → 뉴욕 | 3,800 – 5,200 | 최장 운송기간, 선사 할증 최고 |
여기에 THC(양단 터미널 핸들링), 서류비, 해상 적하보험을 더해야 완전한 CIF가 됩니다. 활엽수 패널 풀 컨테이너 기준으로 서해안에서 USD 450–650, 멕시코만·동해안에서 USD 550–800 수준으로 떨어집니다.
FOB 위에 CIF가 얹는 금액
러프한 작업 숫자로는, 저희의 FOB 블라디보스토크 가격에 다음을 더하세요:
- 서해안(LA / 롱비치 / 오클랜드 / 시애틀-타코마): 20' 기준 USD 2,600 – 3,500.
- 멕시코만(휴스턴): 20' 기준 USD 4,000 – 5,300.
- 동해안(서배너, NY/NJ): 20' 기준 USD 4,400 – 5,900.
구매 결정에는 이 정도면 충분합니다. 실제 북킹 단계에서 원하시는 선적 주차의 구체적 선사·스케줄·CIF 숫자를 견적드립니다.
저희 쪽에서 처리하는 사항
- 두께 구성에 따라 20' 박스당 20–24 m³ 적재, 요청 시 ISPM-15 팔레트와 수분 차단 랩.
- 식물검역증명서, 원산지증명서, 상업송장, FSC CoC, 레이시법 수종 신고서 — CBP가 보는 포인트는 저희 레이시법 체크리스트를 참고하세요.
- 러시아 원산 화물을 실제로 받는 선사와의 북킹 — 1년 전보다 가용 선사가 줄었고, 매달 이 운송을 북킹하는 공급자를 두는 실질적 이유입니다.
도착항별 실시간 CIF 금액이 필요하시면 수종·두께 구성·수량을 적어 연락 주세요.