FOB วลาดิวอสต็อก → ท่าเรือสหรัฐ: ค่าระวาง เวลาเดินทาง และตัวเลข CIF ที่ผู้ซื้อได้จริง

คำถามแรกของผู้ซื้อตัวจริงเหมือนกันหมด: ตู้แผงโอ๊กหรือแอชประกบด้วยกาวหนึ่งตู้ ลงที่ท่าปลายทางรวมทุกอย่างแล้วเท่าไหร่? นี่คือตัวเลขที่เราจองได้จริงจากวลาดิวอสต็อกในไตรมาสนี้ ให้คุณคำนวณต้นทุนลงท่าโดยไม่ต้องโทรหาโบรกเกอร์

ช่วงเวลาเดินทางที่เราใช้จริง

เรือวลาดิวอสต็อก–สหรัฐตรงนั้นหายาก เกือบทุกตู้ต้องถ่ายลำที่ปูซานหรือเซี่ยงไฮ้ เวลาเดินทางจากประตูถึงท่าปลายทางด้านล่าง ยังไม่รวมพิธีการศุลกากรฝั่งคุณ

ท่าปลายทาง	เวลาเดินทางปกติ	ดีสุด	ช่วงที่มักเลื่อน
Los Angeles / Long Beach	22–28 วัน	18 วัน	ปลาย ส.ค. – ต.ค. (พีค)
Oakland	24–30 วัน	20 วัน	ช่วงเดียวกับ LA
Seattle-Tacoma	20–26 วัน	17 วัน	หมอกปูซานในฤดูหนาว
Houston	38–46 วัน	32 วัน	ข้อจำกัดระดับน้ำคลองปานามา
Savannah	40–48 วัน	35 วัน	เหมือน Houston
New York / New Jersey	42–50 วัน	36 วัน	สายเรือ ZIM เบี่ยงเส้นทางสุเอซ

ถ้าโบรกเกอร์เสนอคุณ 14 วันถึง LA แปลว่าเป็นเรือตรงฮ็อต — ก่อนตกลงให้ตรวจชื่อเรือและตารางถ่ายลำก่อน

ค่าระวาง ต่อตู้ 20'

Spot rate ขึ้นลงรายสัปดาห์ ตัวเลขด้านล่างคือช่วงที่เราจองได้จริงใน 90 วันที่ผ่านมา สำหรับตู้ 20' บรรจุแผง 20–22 m³

เส้นทาง	ค่าระวาง (USD ต่อตู้ 20')	หมายเหตุ
วลาดิวอสต็อก → LA/Long Beach	2,100 – 2,900	ต่ำสุด ก.พ.–เม.ย. พีค ก.ย.–พ.ย.
วลาดิวอสต็อก → Oakland	2,300 – 3,100	เพิ่มจาก LA ~200
วลาดิวอสต็อก → Seattle-Tacoma	2,000 – 2,700	ถูกที่สุดของฝั่งตะวันตก
วลาดิวอสต็อก → Houston	3,400 – 4,600	ผ่านปานามา เสี่ยงเลื่อนตารางมากขึ้น
วลาดิวอสต็อก → New York	3,800 – 5,200	เดินทางนานสุด เซอร์ชาร์จสูงสุด

ยังต้องบวก THC (ค่าหน้าท่าทั้งต้นทางปลายทาง) ค่าเอกสาร และประกันภัยทางทะเล ถึงจะเป็น CIF เต็ม สำหรับตู้แผงไม้เนื้อแข็งเต็มตู้ ค่าเหล่านี้รวมกันตก USD 450–650 ที่ฝั่งตะวันตก และ USD 550–800 ที่อ่าวและฝั่งตะวันออก

CIF บวกเพิ่มจาก FOB เท่าไหร่

สำหรับประมาณการใช้งาน ให้บวกบน FOB วลาดิวอสต็อกของสินค้า:

• ฝั่งตะวันตก (LA / Long Beach / Oakland / Seattle-Tacoma): USD 2,600 – 3,500 ต่อตู้ 20'
• อ่าว (Houston): USD 4,000 – 5,300 ต่อตู้ 20'
• ฝั่งตะวันออก (Savannah, NY/NJ): USD 4,400 – 5,900 ต่อตู้ 20'

พอใช้ตัดสินใจออก PO เมื่อพร้อมจอง เราจะเสนอสายเรือจริง ตาราง และตัวเลข CIF ตามสัปดาห์ที่คุณต้องการโหลด

สิ่งที่เราดูแลให้ฝั่งเรา

• โหลด 20–24 m³ ต่อตู้ 20' (ขึ้นกับความหนา) กับพาเลท ISPM-15 และห่อกันความชื้นตามคำขอ
• ใบรับรองสุขอนามัยพืช ใบแหล่งกำเนิดสินค้า ใบกำกับสินค้า FSC CoC ใบแจ้งสายพันธุ์ Lacey Act — ดูสิ่งที่ CBP พิจารณาได้ที่เช็กลิสต์ Lacey Actของเรา
• จองกับสายเรือที่ยังรับสินค้าต้นทางรัสเซียจริง — จำนวนสายเรือลดลงจากปีก่อน และนี่คือเหตุผลเชิงจริงที่ต้องมีซัพพลายเออร์ที่จองประจำทุกเดือน

หากต้องการตัวเลข CIF สดสำหรับท่าของคุณ ส่งข้อความถึงเราพร้อมสายพันธุ์ ความหนา และปริมาณ