FOB 符拉迪沃斯托克至美国港口:买家实际能拿到的运费、航程与 CIF 数字

每一位真正的买家开口都是同一个问题:一个胶合层压栎木或水曲柳集装箱,全包落地究竟多少钱? 以下是我方在本季度实际预订的符拉迪沃斯托克出口数据,供您无需找货代即可测算落地成本。

我方实际预订的航程窗口

符拉迪沃斯托克直航美国的航次很少;几乎每个货柜都在釜山或上海转船。按下列门到港的航程估算,不含您方的清关时间。

目的港	常见航程	最佳情况	常出现延误时段
洛杉矶 / 长滩	22–28 天	18 天	8 月下旬至 10 月(旺季)
奥克兰	24–30 天	20 天	与洛杉矶相同
西雅图-塔科马	20–26 天	17 天	冬季釜山雾天延误
休斯敦	38–46 天	32 天	巴拿马运河吃水限制
萨凡纳	40–48 天	35 天	同休斯敦
纽约 / 新泽西	42–50 天	36 天	ZIM 船司绕行苏伊士

如果有货代报您 14 天到洛杉矶,那是热门直航——请在确认前核对船名和中转时刻表。

20' 柜海运费

即期运价每周波动;下表为我方近 90 天内预订的 20' 柜(装载 20–22 m³ 面板)实际成交区间。

航线	海运费(美元 / 20')	备注
符拉迪沃斯托克 → 洛杉矶 / 长滩	2,100 – 2,900	2–4 月低谷,9–11 月旺季
符拉迪沃斯托克 → 奥克兰	2,300 – 3,100	比洛杉矶约高 200
符拉迪沃斯托克 → 西雅图-塔科马	2,000 – 2,700	西海岸最低
符拉迪沃斯托克 → 休斯敦	3,400 – 4,600	经巴拿马,船期风险较大
符拉迪沃斯托克 → 纽约	3,800 – 5,200	航程最长,船司附加费最高

还需在此基础上加 THC(两端装卸费)、单据费和海运保险,才构成完整 CIF。整柜硬木面板情况下,西海岸此三项合计约 450–650 美元,墨西哥湾与东海岸为 550–800 美元。

CIF 相对 FOB 的加价

快速估算时,在我方 FOB 符拉迪沃斯托克的货物价格之上,加:

• 西海岸(洛杉矶 / 长滩 / 奥克兰 / 西雅图-塔科马): 2,600 – 3,500 美元 / 20'。
• 墨西哥湾(休斯敦): 4,000 – 5,300 美元 / 20'。
• 东海岸(萨凡纳、纽约 / 新泽西): 4,400 – 5,900 美元 / 20'。

这足以支撑采购决策。待您准备下单时,我方会按您希望的装柜周次报出具体承运人、船期与 CIF 数字。

我方承担的部分

• 20' 柜装 20–24 m³(视厚度组合而定),如需配 ISPM-15 托盘和防潮罩膜。
• 植物检疫证书、原产地证书、商业发票、FSC CoC、雷斯法案(Lacey Act)树种声明——CBP 所关注的内容详见我方的雷斯法案清单。
• 与仍接运俄罗斯原产货的船司订舱——现有可用船司已少于一年前,这也是选择每月都在订这类舱位的供应商的实际理由。

如需您的目的港实时 CIF 报价,请联系我方并告知树种、厚度组合和数量。